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Hamilton - Baku 2018

Red Bull e sorte dão a Hamilton a primeira vitória do ano e a liderança do campeonato

O lugar é lindo, em certas partes a pista até é bacaninha, mas a verdade é que precisa acontecer muita bobagem para que o grande prêmio do Azerbaijão tenha graça. E, neste domingo, aconteceu.

Esfregando rodas desde a volta 8, os dois pilotos da Red Bull, em 4º e 5º até então, acabaram se encontrando na 40. Ricciardo aproveitou o vácuo e tentou a manobra, Verstappen se defendeu como pode e foi atropelado no fim da maior reta da F1 pelo companheiro de time. A FIA responsabilizou ambos, mas, desta vez, o boa praça do australiano foi otimista além da conta. Se tivesse que apontar um culpado, mas comissário não sou, seria o Ricciardo.

O fato é que esse acidente fez com o que o Safety Car fosse acionado e isso mexeu com as estratégias de todos os pilotos.

Bottas aproveitou e realizou o seu primeiro pit stop na corrida – volta 41!! – e se manteve na ponta que tinha herdado de Vettel quando o alemão parou. O próprio Vettel aproveitou e fez uma segunda troca de pneus, seguido por Hamilton. Ambos estavam com pneus macios, que rendem menos, demoram mais para aquecer e que poderia fazê-los despencar na classificação. Os três calçaram pneus ultramacios, os mais rápidos do fim de semana.

Antes da relargada, sozinho, aquecendo pneus, Grosjean conseguiu bater em linha reta, o que retardou a retirada do carro de segurança. Se restava alguma confiança ao francês, ela foi liquidada na 4ª corrida de uma temporada de 21 provas.

Na relargada, os três primeiros foram para o pau e quem se deu mal foi Vettel. O alemão forçou, fritou pneus, perdeu a curva e o pódio. “Era uma chance que eu tinha, óbvio que deu errado, mas eu precisava arriscar alguma coisa”, disse um determinado Vettel. E quer saber: merece aplausos! Como um dia disse Senna, dando um sermão em Jackie Stewart: se você vê uma chance e não tenta, você deixa de ser um piloto. E é isso mesmo. Isso pode fazer falta lá na frente? Óbvio. Mas eu não acredito em videntes.

As duas Mercedes se aproveitaram e assumiram a ponta, com Bottas à frente e o finlandês abriu de Hamilton rumo à vitória.

Mas faltando duas voltas, Bottas teve um furo de pneu que liquidou sua bela corrida. Hamilton então herdou a primeira posição e assumiu a liderança do campeonato.

Uma pena para Valtteri Bottas. O finlandês fez uma corrida impecável e muito superior a do badalado companheiro de time e tetracampeão, Hamilton. E o britânico reconheceu isso.

Assim que encostou o carro, Hamilton ao invés de se dirigir à sala pré pódio foi direto consolar o companheiro. “Eu me atrasei para o pódio foi porque corri para ver Valtteri. Pensei em ser um bom companheiro de equipe e tentar animá-lo e dizer ‘você fez um trabalho excepcional’, é um ato de respeito”, reconheceu Lewis, num misto de alegria pela vitória inesperada e tristeza pelo infortúnio do companheiro de equipe.

Além de Bottas, Alonso, Raikkonen e Perez – o finlandês e o mexicano foram ao pódio –  fizeram corridas excepcionais, mas o piloto do dia, que merece muitos aplausos é Charles Leclerc, da tartaruga Sauber. O estreante chegou na sexta posição. Bravo!

A próxima corrida é na Espanha, no dia 13 de maio.

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Condições climáticas atrapalham as equipes no primeiro dia de testes em Barcelona. Red Bull lidera

Se na abertura dos trabalhos houve pista seca, a baixa temperatura atrapalhou a avaliação das equipes durante o primeiro dia de testes coletivos em Barcelona. À tarde, veio a chuva.

Mesmo sendo o mais rápido do primeiro dia, Ricciardo foi um dos que preferiu destacar a confiabilidade do novo carro da Red Bull a tentar analisar mais profundamente o desempenho.

“Hoje estava bem frio. Tirando isso, foi bom. Pela manhã, com pista seca, foi tudo muito bem, mas aí a chuva da tarde deixou as condições mais traiçoeiras. É difícil fazer qualquer coisa funcionar bem com os pneus em temperaturas assim, especialmente porque o asfalto também era novo”, disse.

Ou seja, ainda não dá para tirar maiores conclusões, mas é possível ressaltar quem foi bem. Além do pessoal das latinhas de energéticos, Ferrari e Mercedes também tiveram um dia sem sustos, embora tenham andado menos que a rival, e, por enquanto, parece mantida a briga entre as três.

Sem enfrentar qualquer problema e  mostrando velocidade, a Renault surpreendeu, como também se destacou a Toro Rosso, agora correndo de unidade de potência Honda, completando o programa inteiro sem apresentar falhas.

A McLaren, por seu turno, teve um problema mecânico logo no início da sessão pela manhã, o que comprometeu sobremaneira a análise acerca do desempenho do MCL33.

Que amanhã o clima ajude.

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Hamilton venceu o GP do México 2016

Um pouco atrasado, eu sei, mas vou falar um pouquinho sobre o Grande Prêmio do México disputado no último domingo.

Hamilton, seguindo sua epopeia, venceu Rosberg inapelavelmente mais uma vez. Pode ter sido tarde demais e o próprio inglês admite isso. Mesmo que tenha abandonado quando venceria na Malásia, Hamilton sabe que voltou das férias relaxado demais. Rosberg, que não tem nada com isso, aproveitou. Daí a diferença estar em 19 pontos a duas corridas do fim da temporada.

Mas a disputa pelo campeonato segue viva e a próxima corrida é em Interlagos onde Hamilton nunca venceu. Quando foi campeão no Brasil em 2008, o inglês chegou na quinta colocação. Ganhar corrida, nunca ganhou. Rosberg, já. E se Nico chegar à sua frente em São Paulo, fatura encerrada. Cabe a Hamilton ganhar no Brasil, em Abu Dhabi e torcer pelo pior… para o carro do alemão. Parece claro que só um abandono fará o cada vez mais tranquilo e cerebral Nico Rosberg perder o caneco. Mesmo que esqueça de ligar o carro e na largada caia pra última posição, com o carro que tem, o alemão ainda chega em segundo. E é o que lhe basta. Hamilton pode vencer as duas próximas provas. Nico só precisa chegar em segundo numa e em terceiro noutra, se for esse o cenário.

Isso posto, a corrida foi uma chatice, o que é uma pena, porque a torcida mexicana é, de longe, a mais animada que já vi na Fórmula 1 (supera os fanáticos italianos ferraristas), e merecia um espetáculo melhor. Não sei se por causa dos pneus, ou se é o traçado mesmo, mas o novo Hermanos Rodriguez proporcionou duas corridas ruins. A do ano passado também não prestou. Uma pena. O circuito é lindo, as arquibancadas estão sempre lotadas de empolgação, mas, na pista…

Só houve um tantinho de animação nas últimas três voltas e a direção de prova conseguiu se embananar mais uma vez. Vejamos:

Verstappen, Vettel e Ricciardo iniciaram uma briga pelo pódio. Na tentativa de Vettel sobre o pupilo-encrenqueiro holandês, o novo xodó da Red Bull claramente trapaceou. Cruzou a grama e deixou pra trás duas curvas que se contornadas corretamente, proporcionariam a ultrapassagem ao ex- xodó da turma dos energéticos. Max não quis nem saber, ligou o foda-se e cruzou a linha de chegada em terceiro. Mais tarde, no pré-pódio, foi punido com cinco segundos e caiu pra quinta posição. Carambolas direção de prova, em três voltas vocês poderiam ter feito isso. A demora levou ao constrangimento.

Vettel, que se tornou o mais estúpido e bobalhão piloto da atualidade na Fórmula 1, só não xingou a própria mãe pelo rádio, tentando garantir o seu direito na marra. Fica feio pra um tetracampeão do mundo… Sem contar os inúmeros impropérios que solta no rádio sempre que precisa ultrapassar um retardatário. A impressão que dá é que o Vettel precisa de uma pista só pra ele.

Ainda dentro dessas três derradeiras voltas, Ricciardo aproveitou que tinha pneus melhores e tentou a ultrapassagem pra cima de Vettel, que sim, claramente, concorde-se ou não, mudou de direção na zona de frenagem, e se Ricciardo não fosse o piloto habilidoso e honesto que é, teríamos ali um acidente.

Se os próprios pilotos, Vettel inclusive, fizeram a FIA proibir mudança de direção em zona de frenagem, o alemão tinha que ser punido. Até foi, mas só bem depois do pódio. Levou dez segundos e foi parar na quinta colocação, que havia sido dada a Verstappen, que no fim das contas ficou em quarto, com Ricciardo herdando o pódio.

Ou seja, uma zona, que deixou os animados mexicanos que fizeram uma linda festa nas arquibancadas com cara de bunda. Ficou feio, pois, FIA.

Sei lá, posso parecer mesquinho, mas acredito que em uma volta você consegue resolver uma punição. Postergar só torna a decisão mais política. E tudo o que envolve política, nós sabemos, dá merda.

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